【比亚迪：2月乘用车销量187782辆】
2026年3月1日
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比亚迪2月“成绩单”出炉：卖疯了，还是那个新能源“一哥”
刚进入3月，比亚迪就火速交出了2月的销量答卷。简单来说就一个字：猛。
具体来看，2月份比亚迪乘用车共销售187,782辆。其中，纯电动车型卖了79,539辆；而插电式混动车型势头更盛，销量达108,243辆，看来“可油可电”的灵活选择，依然戳中了很多消费者的心。
不仅国内卖得好，出海步伐也相当迅猛。2月，比亚迪新能源汽车出口量达到100,600辆，这个数字意味着海外市场正成长为其销量的重要一极。
与此同时，在动力电池和储能电池方面，比亚迪2月的装机总量约为18.773GWh。今年以来，累计装机量已约达38.960GWh。如果对这个单位不太敏感，可以这么理解：这些电量，约等于为上百万辆新能源车提供了“心脏”。
（信息来源：公司公告）#大厂科技动态#
【长城汽车：2月新能源车销售12744台】
2026年3月1日
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长城汽车公布了今年前两个月的成绩单，整体表现平稳向上。数据显示，仅2月份就实现销售约7.26万台；而1-2月累计销量突破16.29万台，相比去年同期增长2.58%。值得关注的是，新能源板块前两个月累计销售超过3万台，其中2月贡献了约1.27万台。眼下各家车企逐步开启年后发力模式，长城这个开年节奏，你看好它接下来的走向吗？#大厂科技动态#
【特锐德、立讯精密等10家企业近日递表港交所】
2026年3月1日
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近日港交所迎来一波IPO小高潮，短短四日内就有十家公司集中递交了招股书。名单里出现了几个熟悉的名字：特锐德、卧龙电驱、立讯精密和中文在线——这几位早已在A股市场亮相，如今又携手奔赴港股。
引人注目的是特锐德，这家被称为“创业板第一股”的公司，起家于青岛，从高压变电站设备做到全国最大的电动汽车充电运营商。其业绩增长颇为亮眼：去年营收突破150亿元，净利润几乎翻了一番。看来新能源赛道的高景气度，实实在在转化成了账本上的数字。
而立讯精密，作为苹果产业链里的重要一环，从iPhone到最新的Apple Vision Pro，背后都有它的身影。公司规模已相当庞大，年度收入超过两千亿，且利润保持稳定增长，堪称精密制造领域的“隐形巨头”。
这一次多家行业头部企业齐聚港股递表，似乎吹响了又一轮融资与扩张的前奏。市场总是需要新鲜血液，这些公司的后续表现，值得观察。#大厂科技动态#
【伯克希尔·哈撒韦：截至2025年12月31日，五大持仓分别为美国运通、苹果、美国银行、可口可乐和雪佛龙】
2026年2月28日
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财季盘点时，人们又一次将目光投向“股神”的持仓清单。最新数据显示，截至去年底，伯克希尔·撒韦的前五大重仓股依然由几位“老面孔”占据：美国运通、苹果、美国银行、可口可乐和雪佛龙稳稳居于前列。这份名单多年来似乎已成经典配置，在频繁变动的市场中显得格外“长情”。或许比起追逐风口，更吸引巴菲特的始终是那些经得起时间打磨的生意。#大厂科技动态#
【备案平均时长缩至2个月，目前已有216款大模型在京完成备案】
2026年2月28日
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开春之际，北京又为科技行业带来了一股新动力。在2月28日举行的2026全球数字经济标杆城市建设新闻发布会上，市网信办等部门通报了最新进展——目前全市已完成216款大模型的备案服务，数量居全国第一，形成了“双百突破”的势头。
有意思的是，备案过程也悄然提速。当地创新推出“一对一”定向辅导，让企业平均备案时间从4个月减到了2个月。得益于这套“加速机制”，已有54款大模型顺利通过备案，43款完成登记，像摩尔线程、智谱等一批AI公司也借此契机迈向了上市舞台。
看来，北京不仅在推动数量上的领先，也在流程上悄悄“卷”起了效率。#大厂科技动态#
【晶科能源宣布组件涨价】
2026年2月28日
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近日，晶科能源已开始陆续向客户发出通知：从2026年3月起，旗下650瓦以上的“飞虎3”系列及部分场景化特殊制程产品将正式执行涨价计划。相比前期市场价格低点，此轮产品平均涨幅大约在30%-40%之间，而部分组件型号最高涨幅已触及50%线。
这一调整，也被业内视为光伏产业在持续价格调整后的一次重要市场转向信号。#大厂科技动态#
【AWS与OpenAI联合开发“有状态运行时环境”，预计数月内推出】
2026年2月28日
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亚马逊AWS近日透露，正与OpenAI联手开发一个名为“有状态运行时环境”的新平台。简单来说，它能让AI智能体像人类一样“记住”之前的对话上下文，并且随时调用需要的计算资源。
这有点像给AI配了个随身笔记本——不必每次对话都从头说起，任务执行也能更连贯。预计该环境将在未来几个月内正式亮相。
如果进展顺利，AI应用的连贯性和效率可能会迈出一大步。行业观察者认为，这或许是智能体走向长期记忆和复杂任务的关键一步。#大厂科技动态#
【柳工：目前公司暂未开展月球应用装备的研究】
2026年2月28日
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柳工在互动平台上回应投资者关心时表示，公司长期扎根装备制造领域，主要产品覆盖装载机、挖掘机等工程机械，以及预应力设备、工业车辆和农业机械等多元板块，致力于为全球客户提供具备竞争力的综合解决方案。至于“月球施工”这类前沿方向，公司目前尚未涉足相关装备的研发。（科股宝播报）#大厂科技动态#
【英伟达计划推出新芯片以加速人工智能处理】
2026年2月28日
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近日有消息称，英伟达正悄悄筹备一款专为AI“推理”设计的新芯片。简单来说，就是让已经训练好的人工智能模型能更快、更聪明地回答问题、生成内容——就像给AI装上更敏捷的“反应神经”。看来在算力竞赛里，巨头们不仅比谁“学得快”，还要比谁“答得巧”了。#大厂科技动态#
【宝马宣布：工厂引入人形机器人】
2026年2月28日
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宝马最近干了件新鲜事：他们把一批人形机器人正式带进了位于欧洲莱比锡的工厂，开始试点上岗。这可不是普通的机械臂，而是看起来更接近人形、能在装配线上灵活行动的机器人。
这次的主角名叫“AEON”，来自瑞典一家叫Hexagon的公司。据说它会被安排在装配流程和电动车高压电池制造这类环节——这些工位往往需要员工穿着厚重憋闷的防护服长时间作业，如今或许就能交给“AEON”来接手了。
其实宝马在美国斯帕坦堡工厂早就试过类似的操作，那边用的机器人叫“Figure 02”，已经参与了超过三万台宝马X3的生产，每周上五天班，每天干足十小时，勤勤恳恳从不喊累。如今欧洲工厂也跟上节奏，看来是真打算让这些“数字工人”逐渐融入生产线了。
工业机器人在汽车行业其实不算稀奇，但人形机器人走进真实车间，还是挺引人遐想的。以后走进工厂，会不会看到更多像“人”一样的机器同事在默默干活呢？#大厂科技动态#